Description
बिजली की मोटर साइकिल
पेटिनेट इलेक्ट्रिक
ट्रोटिनेट्स इलेक्ट्रिक
प्राचल | |
ढांचा | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु 6061, सतह पेंट |
फोर्किंग फोर्क | एक बनाने वाला सामने का कांटा और पिछला कांटा |
इलेक्ट्रिक मशीनरी | 11 "72V 10000W ब्रशलेस टूथेड हाई स्पीड मोटर |
नियंत्रक | 72V 70SAH * 2 ट्यूब वेक्टर साइनसॉइडल ब्रशलेस कंट्रोलर (मिनी टाइप) |
बैटरी | 72V 40AH-45AH मॉड्यूल लिथियम बैटरी (टियां ऊर्जा 21700) |
मीटर | एलसीडी स्पीड, तापमान, पावर डिस्प्ले और फॉल्ट डिस्प्ले |
जीपीएस | स्थान और टेलीकंट्रोल अलार्म |
टूटती प्रणाली | एक डिस्क के बाद, अंतरराष्ट्रीय पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुपालन में हानिकारक पदार्थ नहीं होते हैं |
ब्रेक हैंडल | पावर ब्रेकिंग फंक्शन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु का फोर्जिंग ब्रेक |
सोर | झेंगक्सिन टायर 11 इंच |
हेडलाइट | एलईडी लेंटिकुलर ब्राइट हेडलाइट्स और ड्राइविंग लाइट्स |
अधिकतम गति | 110km |
विस्तार लाभ | 115-120km |
मोटर | 5000 वाट प्रति पीस |
पहिया | 11inch |
शुद्ध वजन और सकल वजन | 54kg / 63kg |
उत्पाद का आकार | एल * डब्ल्यू * एच: 1300 * 560 * 1030 (मिमी) |
पैकेजिंग आकार | एल * डब्ल्यू * एच: 1330 * 320 * 780 (मिमी) |
शीर्षक: इलेक्ट्रिक स्कूटर की दुविधा: 15,000 वाट या उससे कम?
परिवहन की आधुनिक दुनिया में, इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लिए उपयुक्त बिजली उत्पादन पर बहस गर्म हो रही है। इस बहस के केंद्र में यह सवाल है: क्या इलेक्ट्रिक स्कूटरों को 15,000 वॉट या उससे कम तक सीमित किया जाना चाहिए? एक ओर, सुरक्षा संबंधी चिंताएँ और सीमित बैटरी जीवन कम बिजली उत्पादन का तर्क देते हैं। दूसरी ओर, प्रदर्शन और उपभोक्ता मांग उच्च बिजली उत्पादन के लिए दबाव डालती है।
इलेक्ट्रिक स्कूटरों को 15,000 वाट या उससे कम तक सीमित करने का सुरक्षा तर्क एक सम्मोहक तर्क है। उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर ऐसी गति तक पहुँच सकते हैं जिससे उन्हें संभालना मुश्किल हो जाता है, खासकर नौसिखिए सवारों के लिए या उच्च-यातायात वाले क्षेत्रों में। इस गति से दुर्घटनाओं का खतरा भी बढ़ जाता है, जिससे गंभीर चोट लग सकती है या मृत्यु भी हो सकती है। इसके अतिरिक्त, उच्च शक्ति वाले स्कूटरों को रिचार्ज करने के लिए अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिससे बैटरी का जीवनकाल कम हो सकता है और बार-बार बैटरी बदली जा सकती है।
हालाँकि, इसके पक्ष में वैध तर्क भी हैं उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर. प्रदर्शन के लिहाज से, अधिक शक्ति का मतलब है बढ़ी हुई त्वरण और बेहतर पहाड़ी पर चढ़ने की क्षमता। ये विशेषताएँ कई सवारों के लिए महत्वपूर्ण हैं जो पहाड़ी इलाकों में यात्रा या लंबी यात्रा के लिए अपने स्कूटर का उपयोग करते हैं। इसके अतिरिक्त, कुछ लोगों का तर्क है कि यदि इलेक्ट्रिक स्कूटर बहुत धीमे हैं, तो उन्हें परिवहन विकल्प के रूप में गंभीरता से नहीं लिया जाएगा और वे एक नवीनता वाली वस्तु बने रहेंगे।
उपभोक्ता मांग भी इस बहस में एक भूमिका निभाती है। जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटर अधिक लोकप्रिय होते जा रहे हैं, उपभोक्ता अधिक शक्तिशाली मॉडलों की इच्छा व्यक्त कर रहे हैं जो यातायात के साथ तालमेल बिठा सकें और चुनौतीपूर्ण इलाके को संभाल सकें। यह मांग उद्योग में नवाचार को बढ़ावा दे रही है, टेस्ला और श्याओमी जैसी कंपनियां पहले से ही उच्च शक्ति वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश कर रही हैं जो 50 मील प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकते हैं।
अंत में, निर्णय सीमित करना है या नहीं इलेक्ट्रिक स्कूटर 15,000 वॉट या उससे कम का निर्माण सावधानी से किया जाना चाहिए। सुरक्षा हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता होनी चाहिए, लेकिन यह समझना भी महत्वपूर्ण है कि इलेक्ट्रिक स्कूटर कई लोगों के लिए एक गंभीर परिवहन विकल्प बनने की क्षमता रखते हैं। इन चिंताओं को संतुलित करने के लिए, नियामकों को अधिकतम बिजली उत्पादन निर्धारित करने की आवश्यकता हो सकती है जो सवार सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए उपभोक्ता की जरूरतों को पूरा करने के लिए अभी भी पर्याप्त मजबूत हैं।
इसके अतिरिक्त, इलेक्ट्रिक स्कूटर सवारों के लिए शिक्षा और प्रशिक्षण प्रदान किया जाना चाहिए। इस प्रशिक्षण में सड़क के बुनियादी नियम, सुरक्षित संचालन तकनीक और हेलमेट का उपयोग शामिल होना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि नौसिखिए सवार उच्च शक्ति वाले वाहनों से जुड़े जोखिमों को समझें। इन उपायों को अपनाकर, हम यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि इलेक्ट्रिक स्कूटर आने वाले वर्षों के लिए एक सुरक्षित और टिकाऊ परिवहन विकल्प हैं।
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