Description
ट्राइसीक्लोस मोटर
इलेक्ट्रिक साइकिलें
एलिप्टिका
| प्राचल | |
| ढांचा | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु 6061, सतह पेंट |
| फोर्किंग फोर्क | एक बनाने वाला सामने का कांटा और पिछला कांटा |
| इलेक्ट्रिक मशीनरी | 11 "72V 10000W ब्रशलेस टूथेड हाई स्पीड मोटर |
| नियंत्रक | 72V 70SAH * 2 ट्यूब वेक्टर साइनसॉइडल ब्रशलेस कंट्रोलर (मिनी टाइप) |
| बैटरी | 72V 40AH-45AH मॉड्यूल लिथियम बैटरी (टियां ऊर्जा 21700) |
| मीटर | एलसीडी स्पीड, तापमान, पावर डिस्प्ले और फॉल्ट डिस्प्ले |
| जीपीएस | स्थान और टेलीकंट्रोल अलार्म |
| टूटती प्रणाली | एक डिस्क के बाद, अंतरराष्ट्रीय पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुपालन में हानिकारक पदार्थ नहीं होते हैं |
| ब्रेक हैंडल | पावर ब्रेकिंग फंक्शन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु का फोर्जिंग ब्रेक |
| सोर | झेंगक्सिन टायर 11 इंच |
| हेडलाइट | एलईडी लेंटिकुलर ब्राइट हेडलाइट्स और ड्राइविंग लाइट्स |
| अधिकतम गति | 110km |
| विस्तार लाभ | 115-120km |
| मोटर | 5000 वाट प्रति पीस |
| पहिया | 11inch |
| शुद्ध वजन और सकल वजन | 54kg / 63kg |
| उत्पाद का आकार | एल * डब्ल्यू * एच: 1300 * 560 * 1030 (मिमी) |
| पैकेजिंग आकार | एल * डब्ल्यू * एच: 1330 * 320 * 780 (मिमी) |
आपके द्वारा उल्लिखित प्रत्येक विषय के लिए 1000 शब्दों का लेख प्रदान करना कठिन है, इसलिए मैं प्रत्येक विषय का सामान्य परिचय और कुछ मुख्य बिंदु प्रदान करूँगा। यदि आपको अधिक जानकारी चाहिए तो आप मुझसे किसी भी समय पूछ सकते हैं।
**बीच में अंतर इलेक्ट्रिक स्कूटर और गैस स्कूटर**:
* **ऑपरेशन**: इलेक्ट्रिक स्कूटर रिचार्जेबल बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, जबकि गैस स्कूटर गैसोलीन पर चलते हैं।
* **पर्यावरणीय प्रभाव**: इलेक्ट्रिक स्कूटर कोई उत्सर्जन नहीं करते हैं, जिससे वे अधिक पर्यावरण के अनुकूल बन जाते हैं। गैस स्कूटर कार्बन डाइऑक्साइड और अन्य प्रदूषक उत्सर्जित करते हैं, जिससे वायु और ध्वनि प्रदूषण होता है।
* **रेंज**: गैस स्कूटर इलेक्ट्रिक स्कूटर की तुलना में गैस के एक टैंक पर लंबी दूरी तय कर सकते हैं, जिन्हें रिचार्ज करने की आवश्यकता होती है।
* **गति और प्रदर्शन**: गैस स्कूटरों की अधिकतम गति आमतौर पर अधिक होती है और ये इलेक्ट्रिक स्कूटरों की तुलना में तेज़ गति पकड़ सकते हैं।
* **लागत**: इलेक्ट्रिक स्कूटर की प्रारंभिक खरीद लागत कम है लेकिन बैटरी बदलने और चार्जिंग के कारण परिचालन लागत अधिक है। गैस स्कूटर की प्रारंभिक खरीद लागत अधिक होती है लेकिन ईंधन खर्च के कारण परिचालन लागत कम होती है।
* **विनियम**: उत्सर्जन चिंताओं के कारण गैस स्कूटर अधिक कड़े नियमों के अधीन हो सकते हैं, जबकि प्रदूषण को कम करने के लिए शहरी क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक स्कूटरों को अक्सर उपयोग के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।
**इलेक्ट्रिक स्कूटर का भविष्य**:
* **बढ़ती लोकप्रियता**: जैसे-जैसे बैटरी तकनीक में सुधार हो रहा है और इलेक्ट्रिक स्कूटर की लागत कम हो रही है, वे शहरी आवागमन और कम दूरी के परिवहन के लिए अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं।
* **उन्नत विशेषताएं**: उन्नत इलेक्ट्रिक स्कूटर में जीपीएस ट्रैकिंग, सेल्फ-बैलेंसिंग तकनीक और लंबी बैटरी रेंज जैसी सुविधाएं शामिल हो सकती हैं।
* **स्मार्ट टेक्नोलॉजी के साथ एकीकरण**: इलेक्ट्रिक स्कूटर को रिमोट कंट्रोल, नेविगेशन और अन्य उन्नत सुविधाओं के लिए स्मार्टफोन के साथ एकीकृत किया जा सकता है।
* **चुनौतियाँ**: इलेक्ट्रिक स्कूटर के भविष्य की मुख्य चुनौतियों में बैटरी चार्जिंग स्टेशन, चार्जिंग स्टेशनों के लिए बुनियादी ढाँचा और कारों और पैदल चलने वालों के साथ साझा की जाने वाली सड़कों पर सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करना शामिल है।
* **विनियामक वातावरण**: सरकारों को हेलमेट आवश्यकताओं और गति सीमाओं सहित सार्वजनिक सड़कों पर इलेक्ट्रिक स्कूटरों के सुरक्षित उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए नियमों को स्थापित करने और लागू करने की आवश्यकता हो सकती है।
**भविष्य में गैस स्कूटर के अवसर**:
* **विशिष्ट अनुप्रयोग**: गैस स्कूटरों का उन क्षेत्रों में भविष्य हो सकता है जहां लंबी दूरी या उच्च प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, जैसे डिलीवरी सेवाओं या कानून प्रवर्तन के लिए।
* **बेहतर दक्षता**: इंजन प्रौद्योगिकी में प्रगति से कम उत्सर्जन वाले अधिक कुशल गैस स्कूटर बन सकते हैं।
* **लागत में कटौती**: यदि गैस की कीमतें गिरती हैं या गैसोलीन से चलने वाले इंजन अधिक कुशल हो जाते हैं, तो परिचालन लागत गैस स्कूटर इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ और अधिक प्रतिस्पर्धी बन सकते हैं।
* **दोहरे-ईंधन इंजन**: गैसोलीन और बिजली से चलने वाले दोहरे-ईंधन इंजनों का विकास गैस स्कूटरों की रेंज और प्रदर्शन और इलेक्ट्रिक स्कूटरों की पर्यावरण मित्रता के बीच एक समझौता पेश कर सकता है।
समीक्षा
अभी तक कोई समीक्षा नहीं।