Description
10000 वॉट का स्कूटर
यूनीसाइकिल
3200w इलेक्ट्रिक स्कूटर
प्राचल | |
ढांचा | उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु 6061, सतह पेंट |
फोर्किंग फोर्क | एक बनाने वाला सामने का कांटा और पिछला कांटा |
इलेक्ट्रिक मशीनरी | 11 "72V 10000W ब्रशलेस टूथेड हाई स्पीड मोटर |
नियंत्रक | 72V 70SAH * 2 ट्यूब वेक्टर साइनसॉइडल ब्रशलेस कंट्रोलर (मिनी टाइप) |
बैटरी | 72V 40AH-45AH मॉड्यूल लिथियम बैटरी (टियां ऊर्जा 21700) |
मीटर | एलसीडी स्पीड, तापमान, पावर डिस्प्ले और फॉल्ट डिस्प्ले |
जीपीएस | स्थान और टेलीकंट्रोल अलार्म |
टूटती प्रणाली | एक डिस्क के बाद, अंतरराष्ट्रीय पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुपालन में हानिकारक पदार्थ नहीं होते हैं |
ब्रेक हैंडल | पावर ब्रेकिंग फंक्शन के साथ एल्यूमीनियम मिश्र धातु का फोर्जिंग ब्रेक |
सोर | झेंगक्सिन टायर 11 इंच |
हेडलाइट | एलईडी लेंटिकुलर ब्राइट हेडलाइट्स और ड्राइविंग लाइट्स |
अधिकतम गति | 110km |
विस्तार लाभ | 115-120km |
मोटर | 5000 वाट प्रति पीस |
पहिया | 11inch |
शुद्ध वजन और सकल वजन | 54kg / 63kg |
उत्पाद का आकार | एल * डब्ल्यू * एच: 1300 * 560 * 1030 (मिमी) |
पैकेजिंग आकार | एल * डब्ल्यू * एच: 1330 * 320 * 780 (मिमी) |
इलेक्ट्रिक स्कूटर टू व्हील्स: शहरी परिवहन में एक क्रांति
दो पहियों वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर दुनिया भर के शहरों में परिवहन का एक लोकप्रिय साधन बन गया है। अपनी सुविधा, सामर्थ्य और पर्यावरण-मित्रता के साथ, यह देखना आसान है कि इस अभिनव उपकरण ने इतने सारे लोगों की कल्पना पर कब्जा क्यों कर लिया है। इस लेख में, हम दो पहियों वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर के इतिहास, इसके लाभों और इस क्रांतिकारी परिवहन समाधान के भविष्य का पता लगाएंगे।
दो पहियों वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर को पहली बार चीन में 2014 में पेश किया गया था, जब कंपनी Xiaomi ने नाइनबॉट लॉन्च किया था। इस स्कूटर को कॉम्पैक्ट, हल्का और चलाने में आसान बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो इसे शहरी केंद्रों की व्यस्त सड़कों पर चलने के लिए एकदम सही बनाता है। नाइनबॉट तुरंत हिट हो गया और जल्द ही यह स्पष्ट हो गया कि इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लिए एक बाजार है।
इसके बाद के वर्षों में, कई अन्य कंपनियों ने दो पहियों वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर के अपने संस्करण पेश करते हुए बाजार में प्रवेश किया है। सबसे लोकप्रिय ब्रांडों में से कुछ में लाइम, बर्ड और दीदी स्कूटर शामिल हैं, जिन्होंने उद्योग में अपनी पकड़ बना ली है। इन कंपनियों ने अपने मोबाइल ऐप के माध्यम से लोगों के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटर किराए पर लेना आसान बना दिया है, जिससे यह परिवहन का एक सुविधाजनक और सुलभ रूप बन गया है।
दो पहियों वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर का एक मुख्य लाभ इसकी पर्यावरण-मित्रता है। इलेक्ट्रिक स्कूटर कोई उत्सर्जन नहीं करते हैं, जिससे वे पारंपरिक गैस से चलने वाले वाहनों की तुलना में अधिक पर्यावरण-अनुकूल विकल्प बन जाते हैं। वे नवीकरणीय ऊर्जा का भी उपयोग करते हैं, क्योंकि उन्हें सौर ऊर्जा या अन्य स्वच्छ ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करके चार्ज किया जा सकता है। यह उन्हें उन लोगों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाता है जो अपने कार्बन पदचिह्न को कम करना चाहते हैं और जलवायु परिवर्तन से निपटने में अपना योगदान देना चाहते हैं।
इलेक्ट्रिक स्कूटर का एक अन्य लाभ उनकी सामर्थ्य है। परिवहन के अन्य रूपों, जैसे कार या सार्वजनिक परिवहन की तुलना में, इलेक्ट्रिक स्कूटर बहुत अधिक किफायती हैं। इन्हें बहुत कम रखरखाव की आवश्यकता होती है, क्योंकि पारंपरिक वाहनों की तुलना में इनमें चलने वाले हिस्से कम होते हैं। इसका मतलब है कि लोग परिवहन लागत पर पैसा बचा सकते हैं, जिसका उपयोग अन्य खर्चों के लिए किया जा सकता है।
इलेक्ट्रिक स्कूटर सुविधाजनक भी हैं। वे छोटे और हल्के होते हैं, जिससे उन्हें ले जाना और स्टोर करना आसान हो जाता है। इसका मतलब यह है कि लोग अपने स्कूटर लगभग कहीं भी पार्क कर सकते हैं, और उन्हें आसानी से सार्वजनिक परिवहन या इमारतों में ले जाया जा सकता है। यह सुविधा शहरी क्षेत्रों में विशेष रूप से मूल्यवान है, जहां पार्किंग की जगह ढूंढना मुश्किल हो सकता है और यातायात भीड़भाड़ वाला हो सकता है।
के अनेक फायदों के बावजूद इलेक्ट्रिक स्कूटर, अभी भी कुछ चुनौतियाँ हैं जिनका समाधान करने की आवश्यकता है। सबसे बड़ी चुनौतियों में से एक सुरक्षा है। इलेक्ट्रिक स्कूटरों का इस्तेमाल अक्सर फुटपाथों पर किया जाता है, जो पैदल चलने वालों के लिए खतरा पैदा कर सकता है। इसके अतिरिक्त, कुछ लोगों को स्कूटरों की सुरक्षा को लेकर भी चिंता होती है, क्योंकि वे अक्सर हल्के पदार्थों से बने होते हैं जो आसानी से टूट सकते हैं।
एक और चुनौती बुनियादी ढांचे की है। वर्तमान में, सड़क पर इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बढ़ती संख्या का समर्थन करने के लिए पर्याप्त चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध नहीं हैं। इससे लोगों के लिए अपने स्कूटरों को चार्ज करना मुश्किल हो सकता है, जिससे उनका उपयोग सीमित हो सकता है। इसके अतिरिक्त, कई शहरों में इलेक्ट्रिक स्कूटरों का समर्थन करने के लिए पर्याप्त बुनियादी ढांचा नहीं है, जैसे स्कूटरों के लिए निर्दिष्ट पार्किंग स्थान या लेन।