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आपके स्कूटर पर कुछ हिलने से घर्षण होता है

अच्छे टायरों वाला स्कूटर आपकी सुरक्षा और लंबे समय तक चलने वाला सुनिश्चित करता है।कोई भी रखरखाव करने से पहले, आपको उपयोगकर्ता की पुस्तिका के लिए सलाह लेनी चाहिए।प्रभावी ढंग से वायु तनाव की निगरानी करें।यह आपको दिखाएगा कि आपके स्कूटर के टायर के चरित्र को कैसे जाना जाए।यदि आपको पता चलता है कि आप अपने टायर को अधिक बार भर रहे हैं, तो यह पंचर हो सकता है।आपके टायर को जितनी हवा की जरूरत है, वह हर समय फुटपाथ पर इंगित की जाती है।सभी में आम बातइलेक्ट्रिक स्कूटरपरिवर्तनशील तत्व है।इसलिए, टायर का सामान्य रखरखाव साप्ताहिक रूप से फायदेमंद होता है।आमतौर पर, आपके स्कूटर पर चलने वाली कोई चीज़ घर्षण का कारण बनती है।यदि आप इन घटकों को लुब्रिकेट करने में विफल होते हैं, तो वे पुट ऑन और टियर को ट्रिगर कर सकते हैं।सभी स्थानांतरित करने वाले तत्वों को लुब्रिकेट करने से पहले, आपको उपयोगकर्ता की मार्गदर्शिका के लिए पूछना होगा।पहिए, एक्सेलेरेटर, फुट ब्रेक और ब्रेक केबल ऐसी चीजें हैं जिन्हें नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।एक सुनहरे नियम के रूप में, सभी स्कूटरों को एक महीने में एक बार लुब्रिकेट किया जाना चाहिए।यदि आप प्रतिदिन स्कूटर का उपयोग करते हैं, तो महीने में दो बार लुब्रिकेट करने पर विचार करें। यदि ग्राहक पहले ही एक के लिए सब्सिडी का दावा कर चुका हैइलेक्ट्रिक टू व्हीलर, तो वह दूसरी बार सब्सिडी का दावा करने के लिए अपात्र होगा।उनके पास पहले से मौजूद इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर का इनवॉइस सत्यापित करें - बिल बताएगा कि वे सब्सिडी की घोषणा कर सकते हैं या नहीं।FAME II सब्सिडी से ऊपर।ओला एस1/ओला एस1 प्रो के लिए राज्य में दी जाने वाली सब्सिडी की जांच करें और इसे सबमिट-खरीद घोषित करें।वर्तमान में गुजरात, महाराष्ट्र, दिल्ली, राजस्थान और उड़ीसा राज्यों के भीतर राज्य सब्सिडी की पेशकश की जाती है (आधार की जानकारी संबंधित राज्य सरकार के वेबपेज पर उपलब्ध है)।भारत में विभिन्न राज्य सब्सिडी की पेशकश करते हैं।ओला एस1/ओला एस1 प्रो एक एआई-पुश सेंसिबल ऑटोमोबाइल है जो आपको प्रेडिक्टिव मेंटेनेंस के साथ हर 3 से 6 महीने में पारंपरिक शेड्यूल्ड मेंटेनेंस से मुक्त करता है।ओला इलेक्ट्रिक ऐप पर डोरस्टेप सर्विस बुक की जाएगी।स्कूटर बदलने या सर्विसिंग की आवश्यकता को इंगित करेगा।हाइपरचार्जर नेटवर्क संभवतः शहर के सुविधाजनक क्षेत्रों जैसे गैस स्टेशन, खरीद मॉल, केंद्रीय व्यावसायिक जिलों में स्थित होगा।कोई भी ओला इलेक्ट्रिक ऐप पर निकटतम हाइपरचार्जर स्टेशन का पता लगा सकता है। डिलीवरी बड़े यूपीएस ने लंदन में एक इलेक्ट्रिक बाइक ट्रेलर का परीक्षण शुरू कर दिया है, और बीएमडब्ल्यू जैसे निर्माताओं की सहायता (कंपनी ई-बाइक के डिजाइन और नवाचार में शामिल है) कई साल) ई-बाइक की अंतिम धारणा और वातावरण और वित्तीय प्रणाली दोनों के संदर्भ में उनके लाभों पर प्रभाव डालना शुरू कर रहा है।ऑनलाइन वाणिज्य में तेज वृद्धि और यूके के भीतर नए, अतिरिक्त कड़े उत्सर्जन प्रतिबंधों के कारण, ईवीएस एक विकास क्षेत्र बन रहे हैं - और एक जो ऑटोमोटिव निर्माण व्यवसाय के लिए आगे बढ़ने की बड़ी संभावना देता है।ई-ट्रक: डिलीवरी और कूरियर के काम के लिए ईवी में बढ़ती उत्सुकता के साथ, बड़े वाणिज्यिक कार निर्माताओं को अपनी टोपी रिंग के भीतर फेंकने और डिजाइन विकसित करने की आवश्यकता है।इसमें 200 किमी तक की विविधता है।वास्तव में कम चार्जिंग समय।सबसे प्रत्याशित ईवी मॉडलों में से एक मैक्सस ईवी80 है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक और शून्य उत्सर्जन वैन है।यूके में LDV EV80 के रूप में ब्रांडेड, वैन पूरे यूरोप में 2019 में लॉन्च होने वाली है, और मैक्सस ने रोल आउट के लिए हाई-प्रोफाइल वाणिज्यिक संगठनों और फ्लीट ऑपरेटरों के साथ पहले से ही कई साझेदारी को मजबूत किया है।
लेकिन, उनका कहना है कि यह अवैध शिकार का बहाना नहीं है।यदि आप आसपास पूछते हैं, तो बुशमीट खोजने में श्रमसाध्य नहीं है।अवैध शिकार बेचने वाले एक युवक ने नाम न छापने की शर्त पर सीएनएन से बात की।उनका कहना है कि जब महामारी की मार पड़ी, तो उन्होंने किराए की मोटरबाइक के लिए अपने संघर्षरत छोटे से खेत का व्यापार किया।परेशानी यह है कि बहुत से अलग-अलग युवकों की सोच एक जैसी थी।कोई भी नकद बनाने के लिए पर्याप्त भुगतान करने वाले यात्री नहीं हैं।वह कहता है कि वह शिकार नहीं करता है, लेकिन मोटरबाइक वाले कई युवा पुरुषों की तरह, वह शिकारियों और बाजार के बीच एक बिचौलिया है।उसकी मोटरबाइक पर, हम एक घुमावदार, ऊबड़-खाबड़ रास्ते से एक शिकारी के घर तक जाते हैं, जो गुमनाम रूप से बात करने के लिए भी तैयार था।उसके पास न बिजली है न पानी।जब हम पहुंचते हैं, तो वह अपने जर्जर आवास के अंदर अपना कुछ मांस धूम्रपान करने में व्यस्त होता है, इसलिए यह बिना प्रशीतन के अधिक समय तक रहता है।उनका कहना है कि महामारी आने से बहुत पहले ही वह अवैध शिकार कर रहे थे - दिक डिक्स और एलैंड्स उनके प्रमुख लक्ष्य हैं।

जबरदस्त सख्त भारतीय तालाबंदी में ढील प्रमुख चेतावनी के साथ आई।फिर भी, छोटी दुकानें चलाने वाले परिवारों के लिए, जो एक बार फिर कमाई करने की क्षमता रखते हैं, राहत लेकर आए।देशभर में शॉपिंग मॉल भी बंद रहे।पिछले हफ्ते, भारत ने भी ग्रामीण क्षेत्रों में विनिर्माण और खेती को फिर से शुरू करने की अनुमति दी, ताकि 24 मार्च को लगाए गए तालाबंदी से बेरोजगार रह गए दिहाड़ी मजदूरों की सैकड़ों-हजारों की वित्तीय दुर्दशा को कम किया जा सके। केवल भोजन, दवाएं या अन्य आवश्यक वस्तुएं खरीदने के लिए घर।आर्किटेक्ट अमित शर्माएशिया में कहीं और, अधिकारियों ने चीन में सीधे दसवें दिन शनिवार को कोई नई मौत नहीं होने की सूचना दी, जहां वायरस की उत्पत्ति हुई।और दक्षिण कोरिया ने केवल 10 समसामयिक मामलों की सूचना दी, लगातार आठवें दिन इसकी दैनिक उछाल 20 से नीचे आ गई। लगातार दूसरे दिन कोई नई मौत नहीं हुई है।श्रीलंका में फिर भी लॉकडाउन को कड़ा किया गया, ढील नहीं दी गई, एक कदम आगे, एक कदम पीछे भी महामारी में कहीं और देखा गया, बंद के स्वास्थ्य के खिलाफ सार्वजनिक स्वास्थ्य से खिलवाड़ करने का प्रयास किया गया -डाउन अर्थव्यवस्थाएं।


पोस्ट करने का समय: मई-22-2022